1. Chuyển đổi cả xe tải và xe ô tô;
2.Phanh khí nén;
3.Nâng khí nén cho bánh xe tải trọng lớn;
4. Tự hiệu chuẩn;
5. Chức năng tối ưu hóa mất cân bằng;
6. Đơn vị đo bằng inch hoặc milimét, kết quả đọc bằng gam hoặc oz;
| Công suất động cơ | 0,55kw/0,8kw |
| Nguồn điện | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3 pha |
| Đường kính vành | 305-615mm/12””-24” |
| Chiều rộng vành | 76-510mm”/3”-20” |
| Trọng lượng bánh xe tối đa | 200kg |
| Đường kính bánh xe tối đa | 50”/1270mm |
| Độ chính xác cân bằng | Xe ô tô ±1g Xe tải ±25g |
| Tốc độ cân bằng | 210 vòng/phút |
| Mức độ tiếng ồn | <70dB |
| Cân nặng | 200kg |
| Kích thước gói hàng | 1250*1000*1250mm |
| Có thể chứa 9 đơn vị vào một container 20” | |
Cần phải chuẩn bị những gì trước khi cân bằng động bánh xe?
1. Vệ sinh và kiểm tra lốp xe. Không được có đá dăm trong gai lốp. Nếu có, hãy loại bỏ chúng bằng tua vít hoặc dụng cụ khác. Không được có cặn bẩn tích tụ trên trục bánh xe, nếu có, hãy lau sạch bằng khăn.
2. Kiểm tra áp suất lốp. Áp suất lốp phải đạt tiêu chuẩn. Áp suất lốp tiêu chuẩn có thể được tìm thấy ở khung cửa ghế lái, thường là 2,5 bar.
3. Khối cân bằng động ban đầu trên lốp xe phải được tháo ra hoàn toàn.
Bạn sử dụng máy cân bằng bánh xe bao nhiêu lần? Nếu không được cân chỉnh quá ba lần, lý do là gì?
Thông thường, bạn có thể sửa bánh xe sau một hoặc hai lần. Trong một số ít trường hợp, lốp có thể được sửa ba lần. Nếu lốp vẫn không được sửa chữa sau khi chạy lốp hơn ba lần, có thể là do lốp và moay-ơ bánh xe chưa được lắp ráp đúng cách, hoặc có tạp chất như dung dịch bịt kín lốp và vật thể rơi vào lốp. Sau đó, hãy kiểm tra các bộ phận này và thử lại.