1. Đo khoảng cách;
2. Tự cân chỉnh;Màn hình kỹ thuật số LED
3. Chức năng tối ưu hóa mất cân bằng;
4. Bộ chuyển đổi tùy chọn để cân bằng bánh xe máy;
5. Các phép đo tính bằng inch hoặc milimét, số đọc tính bằng gam hoặc oz;
công suất động cơ | 0,25kw/0,35kw |
Nguồn cấp | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
đường kính vành | 254-615mm/10”-24” |
Chiều rộng vành | 40-510mm”/1.5”-20” |
tối đa.trọng lượng bánh xe | 65kg |
tối đa.đường kính bánh xe | 37”/940mm |
cân bằng độ chính xác | ±1g |
cân bằng tốc độ | 200 vòng / phút |
Mức độ ồn | <70dB |
Cân nặng | 134kg |
Kích cỡ gói | 980*750*1120mm |
Miễn là lốp và vành được lắp ráp với nhau, thì cần phải có một bộ điều chỉnh cân bằng động.Cho dù là thay vành hay thay lốp cũ bằng lốp mới, kể cả khi không có gì thay đổi, lốp cũng được tháo ra khỏi vành để kiểm tra.Miễn là vành và lốp được lắp ráp lại riêng biệt, thì cần phải cân bằng động.
Ngoài việc thay vành và lốp, bạn cũng nên chú ý nhiều hơn vào những lúc bình thường.Nếu thấy vô lăng bị rung, trước tiên bạn nên kiểm tra xem cân bằng động có bất thường không.Ngoài ra, các yếu tố như biến dạng vành xe, sửa chữa lốp xe, lắp đặt mô-đun giám sát áp suất lốp, thay van bằng các vật liệu khác nhau sẽ ảnh hưởng đến cân bằng động.Nên thực hiện một bộ cân bằng động để đảm bảo bánh xe sử dụng bình thường.