Các sản phẩm
Máy thay lốp tự động và hỗ trợ
Tính năng
1. Cột nghiêng và giá đỡ khóa khí nén & tay tháo lắp;
2. Ống định hướng sáu trục kéo dài đến 270mm có thể ngăn ngừa hiệu quả sự biến dạng của sáu trục;
3. Cấu trúc tinh tế của van chân có thể tháo rời hoàn toàn, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, dễ bảo trì;
4. Đầu lắp và hàm kẹp được làm bằng thép hợp kim;
5. Hàm kẹp có thể điều chỉnh (tùy chọn), có thể điều chỉnh ±2” theo kích thước kẹp cơ bản;
6. Được trang bị thiết bị phun khí bên ngoài, được điều khiển bằng van chân độc đáo và thiết bị khí nén cầm tay;
7. Có tay trợ lực để xử lý lốp xe rộng, thấp và cứng.
Đặc điểm kỹ thuật
| Công suất động cơ | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Nguồn điện | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Đường kính bánh xe tối đa | 44"/1120mm |
| Chiều rộng bánh xe tối đa | 14"/360mm |
| Kẹp bên ngoài | 10"-21" |
| Kẹp bên trong | 12"-24" |
| Cung cấp không khí | 8-10bar |
| Tốc độ quay | 6 vòng/phút |
| Lực phá vỡ hạt | 2500Kg |
| Mức độ tiếng ồn | <70dB |
| Cân nặng | 406Kg |
| Kích thước gói hàng | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| Có thể nạp 20 đơn vị vào một container 20” | |
Vẽ
Cấu trúc của máy thay lốp
1. Bàn làm việc chủ: Lốp xe chủ yếu được tháo rời trên bàn làm việc này, chủ yếu đóng vai trò đặt lốp xe và xoay chúng.
2. Cánh tay tách: Ở bên cạnh máy tháo lốp, chủ yếu được sử dụng để tách lốp khỏi vành xe, giúp việc tháo lốp được thực hiện trơn tru.
3. Thiết bị bơm hơi và xả hơi: Chủ yếu dùng để xả hơi trong lốp xe, giúp lốp xe dễ dàng bơm hơi hoặc tháo lắp, đồng thời còn có một áp kế để đo áp suất không khí. Áp suất lốp thông thường khoảng 2,2 atm, tương đương 0,2Mpa.
4. Bàn đạp: Có 3 công tắc bàn đạp bên dưới máy thay lốp, lần lượt được sử dụng để xoay công tắc theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, tách công tắc siết chặt và tách công tắc vành và lốp.
5. Dầu bôi trơn: Có lợi cho việc tháo lắp lốp xe, giảm thiểu hư hỏng trong quá trình tháo lắp lốp xe, giúp công việc tháo lắp lốp xe hoàn thành tốt hơn.
