Các sản phẩm
Người trợ giúp và thay lốp hoàn toàn tự động
Tính năng
1. Cột nghiêng và giá treo và tháo dỡ khóa bằng khí nén;
2. Ống định hướng sáu trục kéo dài đến 270mm có thể ngăn ngừa biến dạng sáu trục một cách hiệu quả;
3. Cấu trúc tốt của van chân có thể được tháo dỡ toàn bộ, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, và bảo trì dễ dàng;
4. Đầu gắn và hàm kẹp được làm bằng thép hợp kim;
5. Hàm kẹp có thể điều chỉnh (tùy chọn), ± 2 ”có thể được điều chỉnh theo kích thước kẹp cơ bản;
6. Được trang bị thiết bị phun tia khí bên ngoài, được điều khiển bằng van chân độc đáo và thiết bị khí nén cầm tay;
7.Với cánh tay trợ lực để xử lý lốp rộng, cấu hình thấp và cứng.
Sự chỉ rõ
| Công suất động cơ | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Nguồn cấp | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Tối đa.đường kính bánh xe | 44"/1120mm |
| Tối đa.chiều rộng bánh xe | 14"/360mm |
| Kẹp bên ngoài | 10"-21" |
| Kẹp bên trong | 12"-24" |
| Cung cấp không khí | 8-10bar |
| Tốc độ quay | 6 vòng/phút |
| Lực phá hạt | 2500Kg |
| Mức độ ồn | <70dB |
| Cân nặng | 406Kg |
| Kích cỡ gói | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| 20 đơn vị có thể được nạp vào một thùng chứa 20" | |
Vẽ
Cấu tạo của máy thay lốp
1. Bàn làm việc chủ: Lốp xe chủ yếu được tháo rời trên bệ này, chủ yếu đóng vai trò đặt lốp và xoay lốp.
2. Cánh tay tách: Về phía máy tháo lốp, nó chủ yếu được sử dụng để tách lốp ra khỏi vành, để việc tháo lốp có thể được thực hiện một cách suôn sẻ.
3. Thiết bị bơm hơi và giảm phát: Chủ yếu dùng để xả khí trong lốp để dễ dàng bơm hoặc tháo, ngoài ra còn có phong vũ biểu để đo áp suất không khí.Áp suất lốp chung là khoảng 2,2 atm.Cũng bằng 0,2Mpa.
4. Bàn đạp: Có 3 công tắc bàn đạp dưới bộ thay lốp, lần lượt dùng để xoay công tắc theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, tách công tắc siết, tách vành và công tắc lốp.
5. Chất lỏng bôi trơn: Có lợi cho việc tháo và lắp lốp, giảm hư hỏng trong quá trình tháo và lắp lốp, đồng thời giúp công việc tháo và lắp lốp được hoàn thành tốt hơn.
