1. Cấu trúc tốt của van chân có thể được gỡ bỏ toàn bộ, hoạt động ổn định và đáng tin cậy và bảo trì dễ dàng;
2. Đầu gắn và hàm kẹp được làm bằng thép hợp kim,
3. Ống định hướng lục giác mở rộng đến 270mm, ngăn chặn hiệu quả sự biến dạng của trục lục giác;
4. Được trang bị bộ nâng lốp, dễ dàng tải lốp;
5. Được trang bị thiết bị nổ phản lực bình khí tích hợp, được điều khiển bằng van chân độc đáo và thiết bị khí nén cầm tay;
6. Với tay trợ lực kép để phân phối lốp rộng, thấp và cứng.
7. Hàm kẹp có thể điều chỉnh (tùy chọn), có thể điều chỉnh ± 2 ”trên kích thước kẹp cơ bản.
công suất động cơ | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
Nguồn cấp | 110V/220V/240V/380V/415V |
tối đa.đường kính bánh xe | 47"/1200mm |
tối đa.chiều rộng bánh xe | 16"/410mm |
kẹp bên ngoài | 13"-24" |
kẹp bên trong | 15"-28" |
Cung cấp không khí | 8-10 thanh |
tốc độ quay | 6 vòng/phút |
lực phá vỡ hạt | 2500Kg |
Mức độ ồn | <70dB |
Cân nặng | 562Kg |
Kích cỡ gói | 1400*1120*1800mm |
8 đơn vị có thể được nạp vào một thùng chứa 20” |
1. Nguồn điện của máy ra vào lốp phải ở trạng thái bình thường.Ở trạng thái không hoạt động, nguồn ở vị trí tắt.Áp suất không khí của máy bên trong ở áp suất bình thường và ống dẫn khí không được kết nối ở trạng thái không hoạt động.
2. Trước khi thay lốp, hãy kiểm tra xem khung lốp có bị biến dạng không, vòi phun khí có bị rò rỉ hay nứt không.
3. Vặn vòi phun khí để giải phóng áp suất lốp, đặt lốp vào giữa cần nén và vận hành cần nén để tách hai bên lốp ra khỏi khung bánh xe.
4. Vận hành công tắc để tháo lốp.
5. Khi lắp lốp mới, lốp sẽ được đánh dấu hướng lên trên và lốp sẽ được lắp bằng cách vận hành công tắc.
6. Sau khi lắp ráp, mỗi công tắc phải được đặt ở vị trí tắt.