Các sản phẩm
Công cụ trợ giúp và thay lốp hoàn toàn tự động
Tính năng
1. Cột nghiêng và giá treo & tháo khóa khí nén;
2. Ống định hướng sáu trục kéo dài đến 270mm có thể ngăn ngừa biến dạng sáu trục một cách hiệu quả;
3. Cấu trúc tốt của van chân có thể được tháo dỡ toàn bộ, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, và bảo trì dễ dàng;
4. Đầu gắn và hàm kẹp được làm bằng thép hợp kim;
5. Hàm kẹp có thể điều chỉnh (tùy chọn), có thể điều chỉnh ± 2 ”trên kích thước kẹp cơ bản;
6. Được trang bị thiết bị phun tia bình khí bên ngoài, được điều khiển bằng van chân độc đáo và thiết bị khí nén cầm tay;
7.Với cánh tay trợ lực để xử lý lốp rộng, cấu hình thấp và cứng.
Sự chỉ rõ
| công suất động cơ | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Nguồn cấp | 110V/220V/240V/380V/415V |
| tối đa.đường kính bánh xe | 44"/1120mm |
| tối đa.chiều rộng bánh xe | 14"/360mm |
| kẹp bên ngoài | 10"-21" |
| kẹp bên trong | 12"-24" |
| Cung cấp không khí | 8-10 thanh |
| tốc độ quay | 6 vòng/phút |
| lực phá vỡ hạt | 2500Kg |
| Mức độ ồn | <70dB |
| Cân nặng | 406Kg |
| Kích cỡ gói | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| 20 đơn vị có thể được nạp vào một thùng chứa 20” | |
Vẽ
Cấu tạo của máy ra vào lốp
1. Bàn làm việc của máy chủ: Các lốp xe chủ yếu được tháo rời trên nền tảng này, chủ yếu đóng vai trò đặt lốp và xoay chúng.
2. Tay tách: Ở mặt bên của máy tháo lốp chủ yếu dùng để tách lốp ra khỏi vành, để việc tháo lốp được diễn ra thuận lợi.
3. Thiết bị bơm và xả hơi: Nó chủ yếu dùng để giải phóng không khí trong lốp để dễ dàng bơm hơi hoặc tháo rời, ngoài ra còn có một phong vũ biểu để đo áp suất không khí.Áp suất lốp chung là khoảng 2,2 atm.Cũng bằng 0,2Mpa.
4. Bàn đạp: Có 3 công tắc bàn đạp dưới bộ thay đổi lốp, lần lượt được sử dụng để xoay công tắc theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, tách công tắc siết chặt và tách vành và công tắc lốp.
5. Dung dịch bôi trơn: Có lợi cho việc tháo và lắp lốp, giảm hư hỏng trong quá trình tháo và lắp lốp, giúp công việc tháo và lắp lốp hoàn thành tốt hơn.
