1. Đo khoảng cách;
2.Tự hiệu chuẩn;Màn hình kỹ thuật số LED
3.Chức năng tối ưu hóa không cân bằng;
4. Bộ chuyển đổi tùy chọn cho cân bằng bánh xe máy;
5. Các phép đo tính bằng inch hoặc milimét, số đọc tính bằng gam hoặc oz;
Công suất động cơ | 0,25kw/0,35kw |
Nguồn cấp | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
Đường kính vành | 254-615mm/10”-24” |
Chiều rộng vành | 40-510mm”/1,5”-20” |
Tối đa.trọng lượng bánh xe | 65kg |
Tối đa.đường kính bánh xe | 37”/940mm |
Cân bằng độ chính xác | ±1g |
Cân bằng tốc độ | 200 vòng/phút |
Mức độ ồn | <70dB |
Cân nặng | 134kg |
Kích cỡ gói | 980*750*1120mm |
Chỉ cần lốp và vành được lắp ráp với nhau thì cần phải có một bộ điều chỉnh cân bằng động.Cho dù là thay vành hay thay lốp cũ bằng lốp mới, dù không thay đổi gì thì lốp cũng được tháo ra khỏi vành để kiểm tra.Chỉ cần vành và lốp được lắp lại riêng biệt thì cần phải có hệ thống cân bằng động.
Ngoài việc thay vành, lốp, bạn cũng nên chú ý hơn vào những thời điểm thông thường.Nếu thấy vô lăng rung lắc, trước tiên bạn nên kiểm tra xem cân bằng động có bất thường hay không.Ngoài ra, các yếu tố như biến dạng vành, sửa chữa lốp, lắp đặt mô-đun giám sát áp suất lốp và thay thế van bằng các vật liệu khác nhau sẽ ảnh hưởng đến cân bằng động.Nên thực hiện một bộ cân bằng động để đảm bảo bánh xe được sử dụng bình thường.